たいへんだー
今日は天気もよかったので、キャブセッティングをして、まあ、ここまでいけばＯＫかなってところまではやっといけたのですが（SJ52で決まり）、そんなことはどうでもよくって、何がやばいかって言うと・・・
前傾するとお腹の脂が邪魔になってる・・・。
極端なセッティング（備忘録）
天気も良いので、ものすごく久し振りにキャブセッティング。というかエンジンをかけるの自体がすごく久し振りな気がする。
で、懸案だった下の濃さですが、SJ45にOCEMUをクリップ1/7で今のところいい感じ。ただし慣らし中のため、全開セッティングは不明のまま。
。オイル下がりだったようで
フル加速時にうっすら灰色の煙が出る上に、香ばしい匂いがしていたSRですが、オレブルで腰上をばらしてもらったところ、ピストンにもスリーブにも異常なし。結局オイル下がりの様子。
オイル上がりだったらスリーブ打ち換えだったので、まあ、軽症と言えるのではないかと。
リアルSR何でも相談室（SRフォーラム第２弾！）
本日、京都から吉村誠也さんをお迎えして、工具の使い方あれこれを語っていただきました。
レポートはSRフォーラムブログにて。
この写真は、工具に対して腕の角度がどうあるべきかを説明してもらっているところです。
気にしてなかったよ・・・。
京都からわざわざお越しいただいた吉村さん、場所をご提供くださったリンドバーグの藤井社長、本日ご参加いただいた皆様、どうもありがとうございました。
ＳＲフォーラムイベント「リアルＳＲ何でも相談室」のお知らせ （再掲：開催場所変更注意）
24日発売の雑誌にも告知が掲載される予定ですので、その前に再告知いたします。
また、現時点での参加者が少ないため場所をリンドバーグに変更しますので、ご注意ください。
以下、前回の引用＆変更
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
前回の箱根ミーからずいぶん時間がたってしまいましたが、SRフォーラム
第二弾イベントが決定致しました。
今回はバイカーズステーション誌やロードライダーの連載でおなじみの吉村誠也さんをお招きしての講座形式で実施します。
「リアルSR何でも相談室 工具と整備編」と題して「意外と知らない工具の使い方と整備」を中心にわいわいがやがややりたいと思っています。
オレブルにご協力いただき、SRのエンジンを持ち込んで、どうやって工具を使うかについての講座にしようと考えています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
日時：8月3日（日） 14:00〜16:30
場所：リンドバーグ（http://www.lindbergh.co.jp/）
東京都世田谷区尾山台2-29-20（03-3705-2021）
講師：吉村誠也氏
参加費：3500円
参加申し込み方法：お名前、参加人数、ご連絡先（メールアドレス・電話）に加えて、
吉村さんへのご質問や予め知りたいことがありましたらお書き添え
の上をメールまたは電話にてお申し込み下さい。
折り返し、参加費振込先をご連絡申し上げます。
問い合わせ先・参加申し込み：SRフォーラム冨永 哲（とみながあきら）
mail：info@sr-nandemo.info
電話：080-5475-9782
（１）タイトル
「リアルSR何でも相談室 工具と整備編」
（以降、キャブセッティング編や車体整備編も考えています）
（２）スケジュール
あいさつ ：14:00〜14:05
講義＆質疑：14:05〜16:30
質疑 ：15:40〜16:10
あいさつ ：16:10〜16:15
雑談 ：集会室を22時までとってありますので気の済むまでできるかと（笑）
（３）概要
−SRに必要な工具リスト
−工具の選び方
−工具の基本的な使い方
−ネジの締め方・緩め方
−工具のメンテ方法
−工具は適材適所（ラチェット、Tハンドル、メガネ/オープンレンチ、ドライバー等々）
−その他なんでも相談
（４）テキスト
SR用工具リスト
バイカーズステーションへの吉村様の寄稿分
２ストロークレーシングハンドブックの工具編
（いずれも著作権関連許可済み）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今後もリアル相談室という形で、キャブセッティングや車体整備についてもやっていきたいと考えていますので、まずはこんな形で始めようかと思います。
皆様奮ってご参加くださいませ。
ＳＲフォーラム第二弾イベント「リアル相談室」のお知らせ（転載自由ってゆーか、して！）
前回の箱根ミーからずいぶん時間がたってしまいましたが、SRフォーラム
第二弾イベントが決定致しました。
今回は吉村誠也さんをお招きしての講座形式で実施します。
「リアルSR何でも相談室 工具と整備編」と題して「意外と知らない工具の使い方と整備」を中心にわいわいがやがややりたいと思っています。
オレブルにご協力いただき、SRのエンジンを持ち込んで、どうやって工具を使うかについての講座にしようと考えています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
日時：8月3日（日） 14:00〜16:30
場所：世田谷区玉川区民会館第２集会室 （募集人員30名）
（東京都世田谷区等々力3-4-1 電話：03-3702-1675
http://www.setagaya.co.jp/kuminkaikan/tamagawa/index.html）
講師：吉村誠也氏
参加費：3500円
参加申し込み方法：お名前、参加人数、ご連絡先（メールアドレス・電話）に加えて、
吉村さんへのご質問や予め知りたいことがありましたらお書き添え
の上をメールまたは電話にてお申し込み下さい。
折り返し、参加費振込先をご連絡申し上げます。
問い合わせ先・参加申し込み：SRフォーラム冨永 哲（とみながあきら）
mail：info@sr-nandemo.info
電話：080-5475-9782
（１）タイトル
「リアルSR何でも相談室 工具と整備編」
（以降、キャブセッティング編や車体整備編も考えています）
（２）スケジュール
あいさつ ：14:00〜14:05
講義＆質疑：14:05〜16:30
質疑 ：15:40〜16:10
あいさつ ：16:10〜16:15
雑談 ： 〜21:30
（３）概要
−SRに必要な工具リスト
−工具の選び方
−工具の基本的な使い方
−ネジの締め方・緩め方
−工具のメンテ方法
−工具は適材適所（ラチェット、Tハンドル、メガネ/オープンレンチ、ドライバー等々）
（４）テキスト
SR用工具リスト
バイカーズステーションへの吉村様の寄稿分
２ストロークレーシングハンドブックの工具編
（いずれも著作権関連許可済み）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今後もリアル相談室という形で、キャブセッティングや車体整備についてもやっていきたいと考えていますので、まずはこんな形で始めようかと思います。
ってなわけで、皆様奮ってご参加くださいませ。
朝から働く
オージーがテンプターのFブレーキをSRに着けたいってんで、ヤフオクで8000円でホイールごと落とす。
でも、送料は安くしたいので、タイヤをはずしてくれ、工賃は払うってことなので、まあ、それくらいはってんで、自分ではずすことに。
しかし、タイヤはボロボロで、なかなかはずれやしない。ふう。小一時間格闘しちったぜ。
カスタムのトレンド（超個人的に）
こないだのhiderollさんのレスにあったハードコア・チョッパー誌を立ち読みしたんですが（hiderollさんは発見できず・・・、前の号なのかしらん・・・）、いやぁ、いいですよ。いわゆるオールドスクール系には興味はないんですが、最近のは（というか、まあアメチョとか見ても、ですが）とにかく発想が自由で、なんか作り手が楽しんでる感じが素敵。はぎとり系というかシンプル系という点ではスカチューンなんかもそうだったんですが、その後の手の入れ方＆気合いの入れ方が凄いですよ。
そういう意味ではパフォーマンスバイク誌（って、ハードコア・チョッパー・マガジンの増刊なんだ）とかに出てるドラッグパフォーマンス系のカスタムも気になります。
いや、SRでやろうとは思わないけど、125とか250くらいので、気軽に乗れる感じのシングルを使ってできたらいいなあ・・・。ハードコア・チョッパー・マガジンに出てたメッキフレームのGN125とか、すっげー欲しいし。
というわけで、超個人的にはこれからはアメリカーンなイカレっぷりの盆栽系が来る、ってゆーか、もう来てる。
ま、SR界でそこに一番近いのはこれですね。
ついでに、いま萌えているというか、久々に欲しい車はこれ。ウレタンバンパー仕様はヨーロッパの働き車みたいですごくかっこいい。これを黄色とか空色とかに塗ったら楽しそうだ。
私生活のない男～L'homme Publique
某所でお客さんに「実は前からとみながさんのこと知ってましたよ」と言われたので、「え？どこかでお会いしましたっけ」と尋ねたら、
「あのキャブセッティング表、すごく参考にさせてもらってたんですよ」
ま、いつかはあることだとは思ったけど(;￢_￢)。
都筑昼会のお知らせ
２月１０日（土）13時くらいから都筑で昼会です。
場所：第三京浜上り線都筑パーキング
（都筑インターからは入れませんのでご注意を）
例によって当日正午のヤフー天気予報の降水確率が40％以上の場合は中止です（30％なら開催）。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610.html
中止の場合、昼会は次週日曜日に延期となりますので宜しくお願いします。
久し振りに私も参戦予定。ことによったら不格好な状態でいくかもです。
ＳＲ新年会 事務連絡
1/12日（土）のＳＲ新年会ですが、一応19時あたりを目処にお越し下さいまし。
また、メインメニューは「しぞーかおでん」。足りなきゃ「もちピザ」とか「あんかけスパ」が出ます。
つまみはおしんこのみあり。
酒は、焼酎１升半くらい、ハブ酒ちょっと、シーバスほぼ１本、ロンリコ、あとベルギー白ビールがありますが、日本酒がないです。
例によって、レシート持ち寄り割り勘＆うちのビールはキャッシュオンディリバリーですので、てきとーに持ち寄って下さい。特に日本酒熱望！
一応、持ち寄り品はこちらにコメントをくださるとうれしいです。
あ、ごはんも炊いときますんで。
カフェ旗の台 for SR 開店のお知らせ
SR新年会のお知らせです。
一応1/12（土）、三連休の初日を予定しています。場所は例によってカフェ旗の台こと「うち」です。
参加希望の方（とりあえず面識のある人ね）は「日程のご希望」、「食べ物の好き嫌い」等も含めて、コメントなり私宛メールなりをよろしくお願いします。
開始は19時とか20時ですが、例によって終了予定は翌朝ですので、どんなに忙しい方でも参加可能です。というか、忙しいなら参加、ってことで。
詳細については、また参加希望の皆さんにメールいたしますが、基本的に、焼酎以外の酒とつまみは持参してくださいな。
飲まないのでバイク、という方は事前にお知らせ下さいませ。
SR Circle Discussion & Riding School 業務連絡
えー、すべては私の段取りの悪さに起因するのですが、先日の箱根の集まりにご参加くださった皆さん。
クラブマンから集合写真をいただきましたので、お送りしたいと思うのですが、アドレスがわからない方がほとんどです。
もし、これをお読みになって、アドレスを冨永に教えてもよろしい方がいらっしゃったら、
tominaga.akira@nifty.com
までご連絡くださいまし。
あ、その際には、他の参加者のみなさんとアドレスを共有してOKかどうかも教えて下さるとありがたいです。
お手数ですが、よろしくお願い申し上げます。
SR Circle Discussion & Riding Schoolプチレポアップ
箱根で開催したSR Circle Discussion & Riding SchoolのプチレポをSR Forumにアップしました。
いやはや、濃かったですよ。
だって、山田純さんと永山育生さんとオレブルの藤井さんとスラクストンの田中さんとオフィシャルの畑中さんを交えて８時間トーク耐久ですよ、８時間（笑）。
翌日は午前中みっちりライディングスクール。これまた濃密。
いやぁ、この熱が冷めないうちに次回をやりますよ。企画募集中！
ノーマル乗りたい病
いい時計ほしい病と同じで定期的に発病するんですが、ここんとこノーマルでとことこ走るのも悪くないよなあとか思ってます。
でもそれは大きな勘違いで、ノーマルだとパワー不足にいらいらして、ついついスロットルをひねっちゃうんだよなあ、きっと。要するにAAAのカンリンクランク号みたいに、ぐるんぐるん回るクランクを感じながら低回転でとことこ走るのが理想なんだな。
素人目でも
フィギュアスケートって全くの素人で、「ミシェル・クァンってエロだよね」と言ったら、フィギュア好きの友達に「彼女はミス・パーフェクトってくらい氷の女なのに、なんだその言いぐさは」と言われたくらい。でも、今日のＮＨＫ杯の安藤美姫は、最初っから気合いが入っていない感じで（カルメンなのに、あの目つきの弱さがね）、さらにジャンプの前に、なんか躊躇しているように見えたわけですよ。
結果はご覧の通りってことで、意外にわかるもんだなあ。
で、なにが言いたいのかというと、以前書いたように、AAA号やリモーション号のハンドリングの良さは、素人の私でもよくわかるわけで、すごくショックを受けたのですが、オーリンズのリアサスのスプリングの番手を下げただけで、同じハンドリングの良さを実現できたと思うのは、素人なりに間違いはないんではないかと。いや、まじいいですよ。
みなさん、480-01をデフォルトでいきましょう。
奇しくも今月と来月のバイカーズステーション誌はサスセッティング特集。
とは言え、ミシェル・クァンがエロだって気持ちは変わりませんが。
こんなものを始めました
今度の12/15の箱根ミーは「ＳＲフォーラム」が主催ってことになってるので、あわててblogを立ち上げました（サイトを作ってる間はなかったので）。
これからはSR関連ニュースはそっちに書き込んでいきます。
イベント情報等々もどしどしお寄せ下さい。
オークション出品中
こないだ交換したオーリンズのメッキサスをヤフオクに出品中です。まあ、硬いんでおすすめはしませんが・・・。
欲しい方がいらっしゃったら、入札者が誰もいないのであれば直接メールでもくださいな。最落でお譲りしますよん。
オージーを驚かせよう！
前に来たオージーとは別のSRクラブのオージーが来日するんで、昼会を都筑でやります。
今回はオーストラリアのクラブSRの重鎮であるスチュワート・ロス氏。ただし彼はデイブ・カミヤーのオリジナルフレームでSRを組んでたりするので、たいていのことでは驚かないかもです。ちなみにそのマシンはこちら：http://www.sr500club.org/DCM-RS.jpg。
14時からの開催ですが、天気さえよければ3時間くらいは誰かしらいます（たぶん）。
11月25日（日）14:00くらいから。
場所：第三京浜上り線都筑パーキング
（都筑インターからは入れませんのでご注意を）
当日正午のヤフー天気横浜地方の降水確率が40％以上の場合は中止です（30％なら開催）。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610.html
ちなみにStewはその日に成田20:25発の飛行機で帰るとのことで（私が車で送っていくのですが）、16時過ぎに撤収予定です。
ほんとはトミタ号とかも見せたかったのになあ・・・。仮組だけで来られません？（笑）
下手を道具のせいにする
というわけで、番手を１番下げてます。
前のがメッキだったので、実質は1.25番くらい下がってるのかも（Uno per Unoの店員さんも、確かに同じ番手のものより硬いと言ってましたよ）。
なんとなくUターンとかが楽になった感じ。
ちなみに在庫さえあればサス持ち込みで5分で交換してもらえます。お値段は8700円×２＋工賃3000円＋消費税。こんなに安上がりで、かつすぐできるんだったら、なぜもっと早く・・・。
19台目はV-MAX
小林ゆきさんとこの現地レポでは、19台目の隠し球はアルミ削りだしのV-MAXだそうで・・・。
だぁぁぁぁ。 SRはどうしたんだぁぁぁぁぁ。
単に間に合わなかっただけと言ってくれ＞ヤマハ様
焦らしてなんの得が・・・
ヤマハがモーターショーへの出品車両を公開しつつあるのですが、全部で19台の参考出品とのこと。内、既に17台が公開されてます。
こないだまでは、シルエットの中にSRの姿が見えたのですが、今回はそれが動画になっていて、見えもしません。
さあ、残りの枠は２台。インジェクションSRは間に合うのか？（まるでGPのシート争いのようですけど）
っつーか、だんだん心配になってきましたよ。
SR何でも相談室 新URL稼働開始です
先ほどより、新相談室が稼働を開始いたしました。
新URLはhttp://www.sr-nandemo.info/c-board.cgi
です。
なお、これまでの相談室はレスのみ可能となっていますので、新規投稿は上記URLにてお願いいたします。
SR何でも相談室 移行スケジュール
ロリポのサーバーと独自ドメインで再出発します。
で、そのスケジュールは以下の通り。
10/1（月） 0:00（9/30の深夜です）
−現掲示板への新規投稿ストップ（レスは可能です）
−新掲示板への新規投稿およびレス開始
10/7（日） 0:00（10/6の深夜です）
−現掲示板へのレスもストップ
これ以降、現掲示板は過去ログの検索のみの稼働となりますのでご留意ください。
なお、新掲示板にも、現掲示板過去ログ検索のボタンをつけますので、あまりご不便はかけないかと思います。
新掲示板のアドレスは、
http://www.sr-nandemo.info/c-board.cgi
です。
SR何でも相談室 引き続きダウン中です
ちょっと海外旅行に行っている間に、レンタルサーバーが落ちっぱなしです。
現在、先方の管理者に問い合わせ中ですが、並行して新設作業も行っております。皆様方にはご迷惑をおかけしますが、今しばらくお待ち下さい。
なお、現行相談室が復活した場合は、過去ログをすべて引き継いで、新設相談室に移行する予定でおりますので、その際には、またこちらでも告知いたします。（mixiあたりのコミュは誰かにお願いする予定ですが）
っつーか、レンタルサーバーの申し込みページを確認しに行ったら、エロポータルにリダイレクトされたりして、どうもやばい状況の様子なんですよ。まあ、新設の手間は厭わないけど、過去ログが改修できないと激しくつらいなあ・・・。
八潮夜会のお知らせ（9/1 土曜日）
ちょっと天気が心配ですが、来る9/1に夜会が催されます。
（こないだの飲み会で盛り上がったし）
ネット上ではわからないエンジンの異音、カスタムパーツの取り付け方など、いろいろ勉強できるいい機会です。
こちらに回答されてる方もたくさん来ますし。みんな優しいのでご安心を。
20時からの開催ですが、天気さえよければ3時間くらいは誰かしらいます（たぶん）。
9月1日（土）20:00くらいから。
場所：首都高６号線上り八潮PA
（東京方面からいらっしゃる方は八潮インターで一旦降りて、下道の最初の信号をＵターンし、また八潮上りインターから上がってすぐ左側になります
http://www.mapfan.com/routemap/routeoutput.cgi?FileName=025f9d66&COND=normal&HW=prior&FR=default&REST=use&COLOR=0）
当日正午のヤフー天気埼玉県南部地方の降水確率が40％以上の場合は中止です（30％なら開催）。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/11/4310.html
特に参加表明はいりません。ご自由にご参加下さいませ。
SR飲み会
昨晩20:30あたりからだらだらと始まって、終わったのが今朝の8:30。ちょうど12時間でしたね。結局、いつもの夜会に酒と飯がついただけという感じもするのですが、ディープでした。
しかし、この暑いのに、９人も大の男が集まったので、冷房の設定温度を１９度とかにしても、室温２９度（笑）。いやぁ、暑くてごめんなさいですよ。
ちなみに、昨日のお品書きはこんな感じ（参加できなかった方は悔しがること）。
（１）クラーラから仕出し
−ピザ（ゴルゴンゾーラ、アンチョビ、クラーラミックス、水牛マルゲリータ）
ーオイルサーディン（10本！）
（２）カフェ旗の台でご用意
ーディップ（エビ＆卵＆アボカド、ツナ＆タマネギ）
ーチリオイルサーディン、タマネギ添え w/ドイツ製ライブレッド
−さらしタマネギ
ーシシトウおかか醤油炒め（シシトウはとみたさん持ち込み）
ーニョッキのバターソース
−名古屋あんかけスパ（オムレツ＆ソーセージ＞にーさんに感謝！瞬時になくなりましたが、パスタに対してソースが足りなかったのは、ちょっと私がけちったからです。みなさんごめんなさい）
（３）みなさまの貢ぎ物系
ートマト（とみたさんが丹誠込めて育てました）
ーイカ一夜干し w/にんにく風味マヨネーズディップ（福永君に感謝！一昨日まで島津沖で泳いでいたのを昨日一夜干ししたやつらしいですが、信じられないほど美味！）
−餃子＆チャーハン（笹本さんがうちの近くの東秀で入手）
−うまい棒サラミ味（30本未開封で残ってるんですがどうすれば？＞ひっきーさ〜ん・・・笑）
（４）お酒たち
ージン、スコッチ、ラム（115プルーフ！）、ウォッカ、焼酎（紫蘇、イモ）、日本酒（いいやつばっかり！）、その他ビールやらワインやら（みなさま感謝！）
ってなわけで、相変わらずおそろしくメタボな上に、観戦会と違って、女っ気なしだったせいか、醸造酒より蒸留酒の消費量が激しいという、まあ、なんですわ（笑）。
参加人数９人で、１人は終電で帰って、１人は深夜にバイクで帰って、１人は「次の日仕事だから深夜には帰る」と言いつつ７時ごろに自転車で帰って、あとはずるずると朝までおつきあいいただきありがとうございました。途中から日テレのチェコGPを見たり、GPの録画を流したり、あげくの果てはAXNでデッドゾーンを流しっぱなしにしたりで、一方、SRの話やら、SRの話やら、SRの話やら、ちょっとは仕事関係の話やら、あとはチタンネジ64チタンネジの話やら、SRの話やら、そりゃあ充実してましたさ。
しかも今回は私より包丁さばきが上手くて、洗い物の手際のいいF君が参加してくれたので、めちゃめちゃ楽しく、かつ楽させてもらいました。さすがに完徹あけの朝７時に洗い物をするのは辛いなあと思ってたら、ちゃっちゃとやってくれたし。
さらに、持ち込み酒も多くてうれしいですよ。
あ、カフェ旗の台のボトルキープ期間ですが「あなたが思っているより短い」ということしかわからないので、特においしい日本酒やらおいしい焼酎やらおいしいスコッチやらおいしいカンパリやらを置いていってくれた皆様、ご注意をば。
９時に寝て11:30に起きてから、またクラーラにお礼がてら昼飯くいにいっちゃいましたよ。座って、開口一番「すいません、大きいグラスでお冷や下さい」。いや、そんなに飲んではいないと思うんですが。
ぜいぜい・・・
たかがタイヤをはずして、リムとハブを分解するだけで正味４時間もかかっちまった。汗だらだら。
ついでに今日、デザインに惹かれて衝動買いしたグリップを装着。これ（IEとsafariなら見られますが、firefoxでは見られません）なんですが、なんだよ、マイナスイオンって・・・。
ま、それはさておき、ワイアリングの溝がちゃんと掘ってあって、外から見えないようにできるところが優れもの。使い心地？このクソ暑いのにメット被って走るなんて出来ませんですよ。
カフェ旗の台 for SR 開店のお知らせ
来る８月25日（土）に、SR飲み会をうちでやります。とみたさんと打ち合わせて決めました、決めたんだからね。
参加希望の方（とりあえず面識のある人ね）はコメントなり私宛メールなりをよろしくお願いします。
なお、本人の希望とは関係なく、強制参加候補者もとみたさんと打ち合わせの上、決めてありますので、個別にメールいたします。うひひ。
えーっと、開始は19時とか20時ですが、終了予定は翌朝ですので、どんなに忙しい方でも参加可能です。というか、忙しいなら参加、ってことで。
詳細については、また参加希望の皆さんにメールいたしますが、基本的に、酒とつまみは持参してくださいな。あと、バイクで来ちゃだめだからね（飲まない人はいいけど）。
充実した１日（でも凹む）
まあ、そんなわけで、無事（でもないけど）復活した309に乗って、とみたさんのハイエースに先導されつつ、とみた家でブツをいただいて、今度は二人でハイエースに乗って、うまいそばを食って、バットモーターサイクルの見学。古いイタリアの小排気量車に魅了されつつ、ストックしてある耐久仕様のタンク・シート一体型カウルを見ながら「あれSRにつきそう」とかヨタをとばしつつ目の保養。
その後、今度は309に乗り替えて（無事エンジンもかかったし）、とみたさん行きつけの店であるリモーションへ。そこでリモーションセッティングをしたCB750Fに試乗させてもらいましたが、凹んだのはここですよ。先週、AAAの軽量クランク車のハンドリングにショックを受けたばかりなのに、あの重たくてホイールベースが1500mmを超える（ついでに言うなら、はるか昔、試験場で限定解除しようとして、結局乗りこなせなくてあきらめた）CB750Fの乗りやすさにまたまたショックを受けたのです。なんというか、ハンドリングというか乗り味が（ディメンジョンの考え方とか、相当違いそうなのに）、AAA車と似てるんですな。要するに、良いハンドリングの方法論はいくつもあっても、結果は同じと。はぁ・・・。とりあえずオーリンズのスプリングのバネ定数を小さくする方向で行こうと。それでもだめなら、抜本的解決（うう、考えたくない）を図るしかないだろうと。
いいものを味わうと、食べ物と同じで、元には戻れなくなるという典型です。
で、とりあえず気持ちを落ち着かせるために、SR関係の優先順位を整理すると、
（１）キャブセッティングやり直し
（２）オーリンズバネ交換
（３）今日もらったブツの装着（生ではやれないので、その前にいろいろすることがある＝お金がかかるのですが）
（４）フロント周りのセッティング（ぐはぁ、考えただけで気が重い・・・というか財布が軽い）
・・・・ここのどこに309の修理を入れるかも悩ましいところ。とりあえず、今日はエンジンかかったし、クーラーなしでも走ってさえいれば風が入るし・・・。って、さっき工場入りを決意したばっかりなのに。
そして、とみたさんを自宅まで送るつもりが、なぜか旗の台まで一緒に行って、クラーラを堪能して、１日が終わったと。
波瀾万丈というか自業自得というか、でも充実した１日でよかった〜。とみたさん、感謝です。
あぢい
夜会に備えて、すごく久しぶりにスイングアームピボットとリアブレーキまわりの分解清掃。
あんまり蒸し暑くて脱水症状寸前。
べ、別に８耐に行ったみんなが羨ましくてまねしたわけじゃないんだから勘違いしないでよねっ！
from Australia
GWにアテンドしたオージーから、おみやげが来ました。彼らのCD（二人そろってミュージシャンなので）と写真とTシャツ（富田さん用）。いや、中身がどうこうよりさ、この絵がなんだかうれしい。たぶんSRだと思う。
抜けた・・・
ディスクブレーキのボルトを数年前から64チタン（当然βチタニウム製）にしてるんですが、１本だけ抜けないステンボルトがあって、えらい値の張る米国製のネジ抜きとか買ってもだめだったのが、こないだアストロプロダクツに行って、一本336円のエキストラクターと1260円のチタンコーティングドリル刃セットを買ったらあっさり抜けましたよ。なんだよ。ちなみに、エキストラクターは、ほぼだめになりましたが。
一番気をつけなきゃ行けないのは、よく言われる「ボルトに垂直に穴を開ける」ってことじゃなくて、「エキストラクターを反時計回りに回し続けること」（笑）。いや、結構力仕事なんで、コーヒー休憩とかタバコ休憩とか入れて再開するときに、つい時計回りに力を込めて回しちゃうんですよ・・・。
ヤフオク出品中（ジャンクばっかり）
SRからはずした諸々を一応出品中。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/moonfish_akira
ほしい人は直接言って頂ければ、早期終了して差し上げたり安くお譲りしたりしますよん。
ゆがんだフランジとハの字のスタッド
すでに相談室ではご報告してますが、この件、想定される犯人は、ゆがんだフランジと、そのせいでハの字になったスタッドではないかと。元はと言えば、エキゾーストガスケットがきちんとはまっていないところを無理矢理フランジのボルトをねじ込んでいったせいかも。
手前が削れているのは、フランジがゆがんだせいで、削らないとエキパイから抜けなかったから。
で、キャブセッティングは一応の解決を見たような気がしますよ。
でもなぁ、油温の上がりが速い気がするんだよなあ・・・。
誰か教えてくださいまし
渋滞にはまって油温120℃くらいで20分ほどってことがあった後、アフターが頻発するようになったんですが、どなたか、その関連に思い当たる方、いらっしゃったら教えてくださいまし。
詳細はこちらに。
久し振りにキャブセッティング
相変わらず苦労してますが、なんとなく光が見えてきた気がしないでもないですよ。今までアフターが出るのはSJが薄いせいだと思っていたのですが、SJの番手とは関係なくPSの戻し量のみで決まるような感じ。一応最大番手である70を入れてもアフターが止まらないので、思い切って58まで下げてみたら、アイドリングが上がりまくり。要するに70じゃあ濃いってことだったのですよ。ことによったら40番台まで戻ってみても良いかも。
ってなわけで、試行錯誤の跡は本館にて。
それは浅知恵と呼ばれるものだよ
テフロン加工、まあテフロンはデュポンの登録商標なんで一般的にはフッ素加工のフライパンってやつなんですが、これって油をひくとはじきますよね。
で、思いついたこと。
「キャブの内筒をフッ素加工する→混合気がキャブの内壁に張り付かない→結果として流速が高まる→パワーアップ→＼＾０＾／」
ま、あれですよ、ポートも鏡面加工しない方が流速が高まるってのと同じですな。ふふふ。
早速100円ショップでフッ素加工のフライパンを買って、ガソリンを垂らしてみると・・・。
あれ？
でろーんって広がるじゃん・・・。
ちぇっ・・・。
きたらすぐつける
お子ちゃまだからね。
そいでつけたらすぐ走る。べた伏せで、まあ効果がわかる程度ですが。
で、フジヤマカフェの第三期ハンドル周り変更の結果はこんな感じになりましたよ。微妙にイタリアンな感じでもあるんですが、繊細さがなくなっちゃった気も・・・。
もうちょっと色気のある写真は後日。
ちなみに今回のパーツは全部ヤフオク落とし。総額は・・・、いや、計算するのはやめとこ。
１日がかりだった
ハンドル周り電装系一式すっきり計画にあわせてハンドルとライトとライトステーを交換。
こんな感じですよ。ハンドルはトガシ、ハンドルポストはRS125用（たぶん垂れ角はまた18度かな）。ライトはノーマルに戻してます。
たいへんだったのは電装系。自分でいじってるんで自業自得ですが・・・、って、前にも似たようなことを書いた覚えが・・・。
左は（たぶん）SRV250のスイッチ。このチョークレバーをホットスターターに転用してます。
問題は右。こちらはデイトナのハイスロ用スイッチで、キルスイッチをハザードに転用してるんですが、一筋縄ではいかなくて、結局半田鏝を持ち出すことに。まあ、おかげで、ノーマルの配線に戻りつつあるんですが、それにしても疲れたよ。
ついでにスパトラのディスクも新品にしたら、カーボンハンドルの振動軽減効果と相まって、なんだかいい気持ちで加速できるように。
ちまちまと
ハンドル周りとライト周りを改装中。スイッチもこの機会に変更。さらに懸案だったホットスターターも装着できそうで重畳重畳。発想の順番としては、ホットスターターが装着できるスイッチにしたかった、というのがほんとなんですが。
いやさ、GW中のプチツーで、暖間時始動に手間取ったんで。
その後は、久し振りに兄のうちに遊びに。ついつい飲み過ぎて、気づけば２人で２本ワインを開けていたさ。いかんいかん。
久し振りに
初診で病院（診療所は通ってるんですが）に行ったら、えらく混んでいて、しかも（当然だけど）待たされたりして、はあ・・・ってなってます。とりあえず体調は回復基調なんでいいんですが。
で、回復しきってないのに、ちょっといい気分になった勢いで、トガシエンジニアリングに寄って、ネジやらワッシャやら、ハンドル用カーボンバーやらを購入。
カーボンバーは「カーボンだから電導性あり→粉体塗装ができる！→アルミ風に塗って、またまた大人のいやらしさ満開！」計画ってのだったんですが、結果はごらんの通り。
ここだとだめだけど、
こっちはOK・・・。
場所によって抵抗が全然違う・・・。ってことはまだらにしか塗れないってことですな。製造方法を考えたら、当たり前って言えば当たり前か。要するにCFRP＝炭素繊維強化プラスチックなんだから、プラスチック部分とカーボン部分には電導性はないってことで・・・。とほほだ。
ちなみにCFRPというのは「パルミジャーノ・レッジャーノ・チーズ協会」の略称でもあるんだそうで。
何を落札したんだか思い出せない
会社から帰ったらポストに着払い宅急便の不在配達票。差出人の名前に心当たりがあるので、なにか落札したものが到着したはずなのだけど、何かが思い出せない。
えー、面白いので、しばらく放置。
答えはコメント欄で。
どういうことだ？
ちょっと昨日SRをいじっていて、ふと思いついてco-zycloneの皿を内5→7、外8→10に増やしてみたら、これがばっちり。下の方の使える回転が200回転くらい広がったので街乗り楽々。しかも音量は変わらず。
ただしプラグを見ると下で濃くて上で薄いのに、体感は逆ってどういうこと？
オイル臭いのはまだ原因が判明せず。NAGのせいではないかと睨んでいるんだけど・・・。
犯人はLED球でした
こないだの国際親善ツーでとみたさんに指摘された「ついたりつかなかったりするテールランプ」ですが、原因はLED球内の接触不良でした。普通の球にしたら普通に機能したので、捨てるつもりで分解して発見。うーん、球切れの心配がないのはいいけど、たぶん振動でハンダがとれたっぽいので、次をどうするか考え中。また、自作か。
いずれにしてもハンドル周りのパーツを着々と調達中で、きっと交換の際にはまた半田鏝を持ち出すことになりそうなので、そのときにまとめて考えよっと。
走ったあとに一応マフラーの匂いをかぐと、香ばしいのは知らんぷり・・・できないですよ、ええ。どうしよう（泣）。
国際的活動（その２）
昨日（２日）はオージーにつきあってレンタバイクの借り出し。700kmしか走っていないSR07モデルの新車でした。借りたのはバイクレンタルＭ１。いろいろな車種が選べて、２週間でＳＲなら11万円くらい。外人さんにはお勧めです。
その後はナップスに連れて行って（レンタルバイクに盗難保険がかかっていないので）ロックを購入。
で、今日は８時３０分に新宿に迎えに行って、とみたさんと箱根・伊豆プチツー。はじめての大渋滞に、ずいぶん疲れたご様子。タンデムで、荷物も満載だったし。
でも、富士山やら海沿いの道やら、堪能して頂けたかと。オーストラリアにはあんまりない道だし、ここんとこメルボルン周辺は雨が少なくて給水制限がきつかったらしく、良い感じでしっとりした山の中は気持ちよかったようです。
外人さんには珍しく、わさびと刺身が大好きとのことだったので、伊豆で昼ご飯も。しかも、「いろいろしてくれたから」とおごってもらっちゃいました。
しかーし、そこで大問題が。彼らはＧＷをなめきっていたらしく、今日の泊まり場所を決めていないとのこと。携帯を駆使して、周辺のホテルや旅館を探すも、あらゆるところが満室。あっても朝食付き６畳一間で二人で24千円とかいう、バカ値段。結局小田原でビジネスホテルを確保できたのですが、セミダブルでがまんしてもらいました。
最後は帰りがてらタンデムのオージーを小田原のホテルまで案内して、おわかれ。こっちが照れるくらい感謝感激してくれたのですが、まあ私も楽しめたからよかったですよ。
これで、オランダに続いて、オーストラリアにも友人ができたんで、いつでもバイクで行けると。
彼らは、明日はゆっくりして、その後京都に向かうそうです。
もし、ＳＲにタンデムのオージーを見かけたら親切にしてやってください。とみなが（または「あきらさん」）の知り合いって言えば、話は通じるはずです。パンク修理キットとかもってないらしいし、まだ手頃な地図も手に入れていない様子なので、なんかあったら、東海・関西方面の方、よろしく、です。バイク屋さんに連れて行ってあげるだけで充分ですから。
で、帰りは小田原ー厚木道路と東名をすっとばして、うちには９時ころつきましたよ。行きは混んでたのもあるけど、すり抜けもわりと控えめだったんで、結構時間がかかったのです。
後ろを走っていたとみたさんに「オイルが燃えてる匂いがする」と指摘されてちょっと青くなる、というオチもつきましたさ。夏のボーナスはプジョのブッシュ類交換に使おうと思っていたけど、ことによったら腰上を開けないといけないかも・・・。
プチツー最終告知
明日タンデムのオージーとプチツーにいきます。彼らは07年型の新車をレンタルしてます。
参加ご希望の方は、海老名SAに１０時に集合。同行者がタンデムかつ外人さんなので、のんびりツーです。富士山を見せてあげて、伊豆あたりでお魚食べて、って感じでしょうか。
天気もよさそうだし、お暇な方はぜひ。とりあえず私の携帯かPCに連絡を下さればありがたいです。
国際的活動
いやはや、意外に恥ずかしいものだったですよ、これ。でも、すごく嬉しそうな顔をしてたんで、ま、いいか。
新宿のホテルまで成田からレインボーブリッジ経由（お上りさんルート）で送っていって、ちょっと軽く食べて、明日はレンタルバイク屋につきあう予定。天気が良くなりそうでよかったです。
で、お礼にオーストラリアのSRクラブのキャップとTシャツと会報（初期型未使用SRがe-bayで1万オーストラリアドルで落札された話）と、サイクルワールド誌に掲載された初期型のインプレッションのコピーと、彼がやってるバンドのCD。めしまでおごらせちゃって、なんか得した気持ちだ。
ちなみに私のところにはオランダのSRクラブのTシャツもあったりします。よく考えたらネットでしか知り合ってないのに・・・、お人好しですわ、ほんと＞自分。
で、とてもいい人のように見えますし、オーストラリアなまりもない（ストーナーやドゥーハンよりわかりやすいぞ）ので、引き続き５月３日のプチツー参加者募集中です。あんまり早くない時間に海老名SAで、まあ相手はタンデムの外人さんなので、相当のんびりペースで箱根で富士山見たり、伊豆で刺身食ったりな感じになりそう。
せっかくなので
明日やってくるXT乗りのオージー（オーストラリアのSRクラブメンバーだとか）を成田に迎えに行くので、せっかくだからこんなものを作ってみました。なんとなくお迎え風。このために、わざわざPCデポにA3の紙を買いにいったりしたんだけどさ。
すいません、YAMAHA提供の壁紙から素材をもらってます。許してくださいまし。
PCデポの帰り、運転中に突然、鬱の大発作。たぶん空腹のせいだと思うんだけど、うちに帰ってもしばらく動けなかったよ。
SR何でも相談室 アクセスできなくなってます
SR何でも相談室ですが、昨日からアクセスできなくなっています。ご迷惑をおかけしますが、例によってしばらく待てば復旧するかと思いますのでご容赦くださいまし。
５月３日（木・祝）プチツー予定
オーストラリアのXT乗りが彼女を連れて日本に遊びに来るってんで、とりあえずレンタルバイクを手配中。SRがいいんだそうで、とりあえず探したら１軒だけありましたよ。
で、５月３日に箱根・伊豆あたりに連れて行こうかと思っていますが、私一人じゃあ寂しいし、どうせなら日本のSRってやつを見せてやりたいんでお仲間を募集中。彼女は日本語がちょびっと話せるらしい＆通訳は私がやりますんで（オージー英語がわかるかどうかは別にしてですが）、あまり気にしないでふらっと行ける暇な方、レスかメールくださいな。
あ、別にSRじゃなくてもよいですよん。
バッテリーがだめだめ
先週末に久し振りにSRに乗ったらバッテリーが死んでいる様子。充電しようにもできない状態なんで明日買いに行こうと思ったら、雨。ま、車で行くか・・・と思いつつ、309もバッテリーが弱っているんだよなあ。ふう。
２月17日（土）昼会＠都筑
久しぶりですが都筑で昼会やります。
一応SRの集まりですが、最近はシングルだけじゃなく、ビッグマルチな方もいらっしゃいますんで、ご自由にご参加下さい。
14時からの開催ですが、天気さえよければ3時間くらいは誰かしらいます（たぶん）。
2月17日（土）14:00くらいから。
場所：第三京浜上り線都筑パーキング
（都筑インターからは入れませんのでご注意を）
当日正午のヤフー天気横浜地方の降水確率が40％以上の場合は中止です（30％なら開催）。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610.html
SR何でも相談室、サーバーダウン中
すいません、なんだかレンタルサーバーがダウンしている様子で、アクセスできません。
いつも通りなら一両日中に復旧すると思いますが、会社自体がつぶれていたらどうにもならないっすね。
まあ、最悪自分のところで持つか・・・。
多摩夜会のお知らせ
SR何でも相談室の書き込みにもありますように、今週末、11/18（土）20:00〜中央道石川PA（下り）で夜会が開催されます。
yahoo天気で降水確率40%以上の場合は例によって中止ですが、なんとかもちそうかな？
あ、SR以外でも全然問題ないですよ。
リアサス（オーリンズ）OH
SRのリアサス（オーリンズ）をフルオーバーホールして参りました。工賃税込み32550円。ブッシュとシールを交換して、当然中のオイルも交換。ほぼ16000km走った後なんで、気持ちいい。というか、こんなにまっすぐ走るのか（笑）。強風だけどあんまり怖くなかった。
新品買うよりお薦め。ヤフオクで中古を買ったら、即OHですよ＞皆さん。
それとは全然関係なくSRダンディ本館も微妙に更新。
秋のシングルナッツへのお誘い
毎年恒例のシングルの祭典「Single Nuts」の本年２回目が開催されます。
ミニサーキットを貸し切りにしての走行会ですが、初心者からエキスパートまで細かくクラスが分けられている上、初心者クラスでは、長袖、長ズボン、ジェットヘル、ハイカットのスニーカーという、普段街乗りの格好で走ることができるので、ほんとに初心者の方もご参加できます。
さらに、20分×３〜４本走行できるのでお腹いっぱいに。たったそれだけ？と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、いやいやどうして、例年最後の走行枠は台数が少なくなるくらいの満足感が味わえます。
サーキットを走るってどんな感じか知りたい方、対向車なし交差点なしのクローズドコースで安全に攻めてみたい方、是非ご参加ください。
ちなみに小型免許しかもっていない超初心者の私の妻も走ったことがあるのですが、「あれからずいぶん公道が怖くなくなったし、なによりGPを観るときの視点が変わった」って言ってました。
場所 茨城県霞ヶ浦 トミンモーターランド
日程 2006年10月15日（日）
参加料 男性 １０５００円（保険代＋弁当代込み） 女性 ６５００円（保険代＋弁当代込み）
（お弁当なしの場合は５００円引き）
申し込み締め切り 10月4日（水）
振込み期限 10月6日（金）
さらに詳しい情報（クラス分け、装備等）およびお申し込みは
http://www.singlenuts.jp/modules/news/
をご覧下さい。
私は一応ホンダのCS90で参加予定です。えー、SRはリアサスのオーバーホール中なんで、っつーのは言い訳で、転かしたときのダメージが少ないってのと、レンタカーを借りなくてもOKってとこがいいんで。
人柱
何度聞いても理論が理解できなかったので見送っていたのですが、今月のバイカーズステーション誌の特集を読んで、なんとなく納得してみたってことで、今日オレブルに行って相談。社長としばらく議論して、「そりゃあ要するにブリーザーパイプの穴をでかくすりゃあいいんじゃないの？」とか、「インテーク側のタペット点検用窓からぶっといパイプで抜くのもありかねえ」とか、まあ、いろいろと疑問やらバカなアイディアやらをぶつけあったんですが、結局注文してきちゃいました。
察しのよろしい方はもうおわかりですね。
これ。
うまくいけば明日、だめでも来週にはとりつけかな？
とは言え、ファンネル仕様でどこまで効果があるかは微妙かも。
シングルナッツミーティング
毎年行われるシングルだけの走行会、シングルナッツが今年も霞ヶ浦のトミンサーキットで開催されます。
いやというほどサーキットを走れますし、クラス分けもちゃんとしてますので、バイク初心者から、バリバリ攻めるぜって方まで、ふるってご参加ください。
保険とおべんと付きで男性10500円、女性6500円。
革ツナギじゃなくてもOKなクラスもあるし、シングルでなくてもOKなので、お気軽にお申し込みください。
今年は６月１８日（日）。
詳細はこちらまで。
↓
http://www.singlenuts.jp/modules/tinyd0/
ちなみに私はSRじゃなくて、かみさんのCS90で参加予定（笑）
まったく触れず
こんなに天気がよかった上、かみさんは芝居の稽古でほとんどうちを留守にしていたというのに、SRには全く触れず。一応新型スピードメーター（相変わらずチャリメーター）を手に入れたのに、これも装着しないまま。
どうも鬱気味（単に仕事が進んでないとも言う）で、結局うちでだらだらしながら、会社のPCを開いたり閉じたり、ディスカバリーチャンネルやらナショナルジオグラフィックスチャンネルやらヒストリーチャンネルやらでダビンチコード関連番組なんぞ（というかテンプル騎士団ネタばっかりだった気がする）を観ていて終わってしまいそう。
ええ、明日はまじで仕事しますよ。
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