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ブリヂストンが2015年を限りに撤退

7年間にわたってMotoGPクラスのワンメイクタイヤを供給してきたブリヂストンが2015年を最後に撤退することとなりました。
ブリジストン公式リリース

それよりなにより2016年からのタイヤメーカーの入札が本日5/1から始まるのですが、締め切りは5/22。3週間でタイヤ価格やらロジスティクス費用やらテスト費用やらを一気に見積もるなんて、私が担当者なら逃げたくなりますね。予めミシュランやピレリやダンロップには通告してあったのかなあ・・・。でないととても無理だと思う。

<追記>
 年間30億円規模の事業の見積もりを3週間で、ってメーカーでは普通のことなんでしょうか?サラリーマンの悪夢。

<さらに追記>
 タイヤ戦争時代の話ですが、ミシュランは当時ここまでやっていたんですよ。こういうロジスティクス周りまで見積もるのはとてもたいへんでしょうねえ・・・。

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コメント

要求がきちんと纏まっていれば可能ですが、駄目な組織ほど要求仕様を出さずに後から文句や仕様変更が...。BSだって、後から勝手にオープン用のタイヤ増やされたりしてる訳ですから、予算管理とか嫌になっちゃった面もあるでしょう。

投稿: ひさすえ | 2014/05/02 11:56

>ひさすえさん
 オープンクラスが導入されたときも値段は同じだったんですかねえ。っつかただ働きなのかな?

投稿: とみなが | 2014/05/02 15:38

どうなんでしょう?そこはオープンじゃないですし(笑)工数も予定外にかかる、どういう契約か知りませんがコストを価格に充分転嫁出来るかも不明と。選挙資金も必要でしょうし、小平から京橋に移転とか昨年度から余分な予算が必要な上、今年度もドカ騒動の分だけ見ても、開始早々余計な仕事が...あの山田さんが最近恨み節だったのも頷ける?会社とDORNAとの板挟みみたいな。

投稿: ひさすえ | 2014/05/02 20:22

>ひさすえさん
 まあ確かにあそこまでころころ条件を変えられたら嫌になりますよねえ・・・。

投稿: とみなが | 2014/05/03 20:00

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