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公式リリース>オランダGP

ヤマハホンダドゥカティ(英語)
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ちなみに無理な突っ込みからロレンソを巻き込んで転倒したバウティスタは次戦グリッド最後尾からのスタートというペナルティを科せられました。また盛大に白煙を噴いて壊れてしまったロレンソのエンジンですが、特例により6基の制限とは別に1基追加することが認められるという話も。ただしこちらは確定ではなく、ロレンソが「そう聞いた」と言っただけなので本当のところはわかりませんね。

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コメント

NSR125Fを調べていましたらこのサイトに来ました。実はうちの妻が89年に新車で購入し、実家の倉庫の肥やしになっていたバイクを引き揚げ、只今復活作業中です。走行距離600km・・・。まだ馴らしも済んでいない状態ですが、ゴム系部品の劣化はどうしようもなく、レストア進行中です。明日はいよいよエンジン始動テスト。どうか無事にかかってくれ。

投稿: ももんがー | 2012/07/04 01:24

>ももんがーさん
 ようこそいらっしゃいました。
 うちの(妻の)NSR125Fも妻の実家で倉庫の肥やしになってます。とほほ。楽しいバイクですから復活するといいですね!

投稿: とみなが | 2012/07/04 14:39

やりました。エンジン無事にかかりました。念のために3日ほど前にプラグホールから2stオイルを大さじ1杯投入しておきました。混合ガスも20:1と濃い目にしておいたのですごい煙でした。あとはマルゾッキのフォークシールをどこかで入手しないと・・・。
その他にはGSX750S3なども所有していますが、歳のせいか取り回しがきつくなってきたので,
125は楽チンで楽しそうです。
GPはシュワンツが引退してからとんとご無沙汰しています。それ程シュワンツが、SUZUKIが好きでした。
今でもPEPSI-V-Γ250は動態保存してあります。

投稿: モモンガー | 2012/07/06 00:18

>ももんがーさん
 をを!おめでとうございます。
 VΓのペプシカラー、超うらやましいです。欲しかったんですが高くて買えなかったんです。
 最近のGPも楽しいので機会があれへ是非ご覧くださいな。

投稿: とみなが | 2012/07/06 10:46

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