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ヨシムラ デュアルスタックいい!

ふと思い立ってヨシムラのデュアルスタックをポチりました。

あまり期待はしていなかったけどすごくいいです。高回転域の伸びはあまり感じられなかったですが、低速トルクが増えた気がします。特に2000rpmちょっとのスナッチングが起きそうなあたりで粘るようになったおかげで、ますます街乗りが楽に。お買い得だなあ。
ちなみにファンネルは40mmを使ってます。

お薦め!

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コメント

いつも、MOTOGPの最新情報を拝見させて、もらってます。翻訳など、お疲れ様です。
ってなとこで、
ヨシムラ デュアルスタック!!!
いいですよぉねぇwww
昔のF1みたく、変調ファンネルとか、自作フェンネルと色々試行錯誤しましたが、
ヨシムラ デュアルスタックが、いい感じです。
あっちなみに、キャブ車だけでなく、インジェクション車でも効果ありますww

投稿: YZR-S125 | 2011/06/18 21:28

>YZR-S125さん
 ご愛読、ありがとうございます!
 なんとインジェクションでも効果があるんですか。
 っつーか、変調ファンネルって、すごすぎます(笑)。
 &マシンがマニアックすぎ!ほしい!

投稿: とみなが | 2011/06/18 21:52

追記
>なんとインジェクションでも効果があるんですか。
って事なんで、ちなみにって事を一つ
インジェクションなので、自分で、サブコンを使い燃料MAPを組めるんですが、うちのバイクの社外マフラーのテルミーニョが、4300回転あたりに谷あるんです。
その谷をMAPで修正してたのですが、もしかしたら、と思い、ヨシムラ デュアルスタックの低回転から中回転時の吸い込みUPを狙い、取り付けて見ると、谷が、無くなったんですわ。
ねっ!データで、わかったような気がしません?www

投稿: YZR-S125 | 2011/06/20 22:58

>YZR-S125さん
 な〜る〜ほ〜ど〜。FIはいいですねえ。SRも新型はROMチューンとかできるらしいし。
 セッティングに苦労しているときはほんとにFIが欲しかったです。
 しかし谷がなくなるってすごいですよね。

投稿: とみなが | 2011/06/20 23:37

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