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ドゥカティのウイング

autosport.comより。
今日のザクセンリングの予選をご覧になった方はお気づきになったかもしれませんが、ドゥカティのワークスマシンのカウルの横っちょに小さいウィングがついています。
これはラジエターの排熱口の効率をあげるためのものとのこと。さらに、フロントにダウンフォースをかけてグリップが失われるのを防ぐ効果もあるらしいです。
むかしヤマハもやってましたよね。

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コメント

ムートがいろいろ試してた羽根(カタナのアゴ下みたいな)より確実に効果ありそう。
なんつーか、後付けパーツとして製品化できそうな。

投稿: hid@DOCSTYLE | 2010/07/18 17:03

>hid@DOCSTYLEさん
 後付けパーツ、ハヤブサオーナーとかに売れそうですね。ちょっとおもしろいかも〜。

投稿: とみなが | 2010/07/19 00:00

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