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モグラ叩きスタート!

フィガロを日産のディーラーに入れて、ダメ出しをしてもらう。


Mitsumori1_090319Mitsumori2_090319Mitsumori3_090319



ダメ出過ぎ・・・。

とりあえずオイル漏れとエアレギュレーター関連に手を着けてもらう。
次はエンジンマウントとサスブッシュとオイルにじみかな。気長にやろう。

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コメント

・・あらま、この程度で済みましたか。
ATFはもはや交換しないほうがよさそうですね。
可能な限り早く整備したほうがよいかと思いますよ。
・・ガレージにお漏らししてえらいことになったり
走行中に油圧警告がついてそのまま突然死したり。

・・エアコンもそろそろ使っといたほうがいいっす。
ACコンプレッサオイルが回ってない状態で夏季に
連続使用&コンプレッサおっ死にとか多いです。
ACをオンにして「・・かり・・かり・・」とか
言ってたらもう初期症状。リビルト品への組み換え必須。
ACが痛むからオンオフは必ずアイドリング中にお願い
しますねー。
そしてもぐらたたきに終わりはないのです。本人の気力と
財力に限界が来るまでは・・。南無。

投稿: itofu | 2009/03/22 21:23

>itofuさん
 確かに20年近く前の10万kmなんで、この程度、とも言えないことはないですね(笑)。
 ATFはやはりディーラーでも止められました。まあ、メーカー推奨無交換なんで、いいかしらん。
 AC、ご忠告ありがとうございます。いまから慣らしておくと。まあ、これから季節がいいんで、エアコンかけても屋根を開ければ寒くなりすぎないのが救いです。ふぅ。

投稿: とみなが | 2009/03/22 21:45

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